سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت ضوابط فروش ۲۵ هزار دستگاه خودرو در ایام عید سعید فطر را تشریح کرد.

معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران همزمان با آخرین روز از ترخیص خودرو ‌های دپوشده در گمرکات و اتمام مهلت ترخیص این خودرو ها، با توضیح درخصوص مصوبۀ ۹۸/۱۱/۲۹ هیئت وزیران برای ترخیص خودرو ‌های دپوشده، آخرین وضعیت ترخیص این خودرو ‌ها را اعلام کرد.

در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، ضمن اعلام دستورالعمل جدید ثبت‌نام خودرو نحوه قیمت‌گذاری خودرو ، برخی قیمت‌های جدید خودرو اعلام شد.

در شرایطی که بازار خودرو به دلیل بازگشت شورای رقابت به قیمت گذاری و تاکید مسئولان بر لزوم برخورد با سوداگران بازار با ریزش قیمت‌ها روبرو شده، وزیر صنعت به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار مسئولیت داد تا ظرف ۲۴ ساعت آینده بازار خودرو را ساماندهی کنند.

رئیس جمهور رسیدگی فوری به موضوع افزایش قیمت خودرو را بسیار حائز اهمیت دانست و با اشاره به این که تا کنون ۲ بار در جلسات ستاد اقتصادی دولت این موضوع مورد بحث و بررسی قرار گرفته، تاکید کرد: افزایش قیمت خودرو خلاف مصوبه ستاد اقتصادی دولت بوده و قابل پذیرش نیست.

به گفته یک مقام مسئول (مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران)، تاکنون دو برابر تعداد خودرو های کشور کارت سوخت صادر شده، باز هم ۴۰۰ هزار نفر در یک ماه اخیر، تقاضای صدور کارت سوخت المثنی کرده‌اند.

طی مراسمی با حضور وزیر دفاع، فرمانده نیروی زمینی ارتش، نمایندگان ستاد کل نیرو‌های مسلح، سپاه پاسداران و نیروی انتظامی از خودرو پیشرفته زرهی ضد مین و ضدکمین «رعد» درسازمان صنایع دفاع در اصفهان رونمایی شد.

مدیرعامل گروه خودرو سازی پژو-سیتروئن از کاهش ۱۲.۸ درصدی فروش این شرکت در نیمه نخست سال ۲۰۱۹ میلادی خبر داد و گفت که این افت فروش عمدتا ناشی از خروج از بازار ایران و افت فروش در چین بوده است.

رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص سهم خودرو سازان در حوادث رانندگی گفت: ارابه مرگ تولید می‌کنند، «پراید» و «آر دی» نباید در جاده‌ها تردد کنند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه از اسفند سال ۹۶ تا خرداد سال ۹۸ قیمت مواد اولیه خودرو سازی ۲۲۳ درصد افزایش یافته گفت: به دلیل کاهش ارزش پول ملی و تبدیل خودرو به کالای سرمایه‌ای مردم برای خرید خودرو هجوم آوردند و دلال‌ها نیز بازار را به هم ریختند.

روزی که قیمت خودرو ی پراید از ۸ میلیون تومان به ۲۰ میلیون تومان رسید و اعتراضات زیادی را برانگیخت، کسی گمان نمی‌کرد که در جهش بعدی، قیمت این خودرو از ۲۰ میلیون تومان به ۳۶ میلیون تومان (به قیمت کارخانه) و ۵۰ میلیون تومان (در بازار آزاد) برسد. اگر از این مسئله هم بگذریم که پراید، خودرو ی اقشار مستضعف بود و امروز عملاً طبقاتی از جامعه دیگر امکان خودرو دار شدن را از دست داده‌اند، در میان مردم ابهامات زیادی در باب این جهش قیمتی وجود دارد.

سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با اشاره به اینکه رانت‌خواری و دلالی در بازار خودرو وجود ندارد و دلال و رانت‌خوار خود خودرو ساز است، گفت: پیشنهاد خودرو سازان مبنی بر اینکه قیمت کارخانه ۵ درصد زیر قیمت بازار آزاد باشد، مؤید این مطلب است

با کاهش تولید، عرضه خودرو در بازار کاهش می‌یابد و به طبع آن جوابگوی تقاضای مصرف کنندگان خودرو نخواهد بود و تقاضا بر عرضه سوار می‌شود و بازهم شاهد افزایش قیمت خودرو خواهیم بود.

قیمت انواع خودرو ‌های داخلی متأثر از کاهش قیمت دلار ۱ تا ۱۲ میلیون تومان ارزان شد.

مردم ایران از صنعت خودرو در این کشور راضی نیستند؛ بسیاری از آن‌ها مجبورند خودرو ‌های تولید داخل را با قیمت‌های روزافزون بخرند، در حالی که همزمان با این افزایش قیمت‌ها رشد کیفیتی مشاهده نمی‌شود.