سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا، با بیان اینکه برآورد قاچاق پوشاک حدود ۲.۵ میلیارد دلار است، گفت: با اقدامات صورت گرفته در فاز اول طرح مبارزه با قاچاق پوشاک، حجم قاچاق این محصولات به کشور ۱۰۰ میلیون دلار کاهش یافته است.

اتکای اقتصاد ایران به نفت، از پررنگ‌ترین اشکالات ساختاری اقتصاد ایران است. اشکالی که در سال‌های پس از انقلاب همواره بر لزوم رفع آن تأکید شده است. رهایی از وابستگی به نفت در سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی نیز ذکرشده و در بیانیه‌ی راهبردی «گام دوم انقلاب» نیز، در بخش «اشکالات ساختاری» اقتصاد آمده است.

سازمان امور مالیاتی ایران، اخیراً در بخشنامه‌ای اعلام کرده است که خریداران بیش از ۲۰ سکه طلا در سال گذشته (۱۳۹۷)، باید مالیات بر عایدی سرمایه‌ی خود را پرداخت کنند. این اقدام موافقت‌ها و مخالفت‌هایی را در رسانه و شبکه‌های اجتماعی به همراه داشت و موافقان و مخالفان، هر یک در تائید یا نقد این سیاست، قلم‌فرسایی کردند. مالیات بر عایدی سرمایه، در حقیقت مالیات بر سودِ کسب‌شده توسط خریدوفروش کالا‌های سرمایه‌ای است؛ سودی که بدون فعالیت مولد در اقتصاد و بر اساس دلالی و سوداگری به دست می‌آید. مجموعاً در سه قاره آسیا، آفریقا و اروپا تنها ۱۱ کشور نظام مالیات بر عایدی سرمایه را ندارند که تاکنون، ایران نیز یکی از این ۱۱ کشور بوده؛ اگر قانون «مالیات بر سکه» اجرایی شود، ایران از جمع این ۱۱ کشور خارج خواهد شد.

بانک جهانی با پیش بینی کاهش یافتن اثر تحریم‌های آمریکا بر اقتصاد ایران در سال آینده اعلام کرد اقتصاد ایران در این سال از رکود خارج شود.

مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) در بیانیه‌ی گام دوم انقلاب اسلامی ضمن آسیب‌شناسیِ روند حرکت انقلاب در چهل سال اول، افق پیش رو برای چهل سال دوم را نیز تبیین کردند.

پیش‌تر در این ستون در مورد اشکالات ساختاری اقتصاد ایران –که در بیانیه‌ی گام دوم انقلاب مطرح شده بودند- نوشتیم و در شماره‌های اخیر نیز راه‌کارهای موجود برای اصلاح ساختار اقتصاد ایران را مورد بررسی قراردادیم.

خانواده به‌عنوان یک مجموعه، نیاز‌های متعدد و متنوعی دارد و برای تأمین این نیاز‌ها منابعی در اختیار دارد. رشد روزافزون انواع پیام‌ها و تصویرسازی‌های تبلیغاتی تمایز بین نیاز‌های ضروری و خواسته‌ها را دشوار می‌کند؛ بنابراین همواره نیاز به برنامه ریزی و مدیریت به ویژه در عرصه اقتصاد ی برای اداره صحیح هزینه‌ها در خانواده وجود دارد.

بیانیه‌ی گام دوم انقلاب اسلامی، نقشه حرکت رو به جلوی ایران اسلامی در ۴۰ سال دوم انقلاب است.

دشمن به‌طور واقعی در مربع- اقتصاد ، سیاسی، نفوذ و رسانه- هم توان به شکست کشاندن ایران را ندارد و البته متأسفانه در داخل این توانایی از یک‌سو ضعیف نشان داده می‌شود.

رئیس کل بانک مرکزی تاکید کرد صفر کردن صادرات نفت ایران توهم است ولی هر مقدار کاهش در صادرات نفت و معادل ریالی درآمد دولت باید به فوریت از طریق کاهش هزینه ها و یا جبران آن از طریق سایر درآمدها و یارانه های پنهان جبران شود.

در بخش اقتصاد ی بیانیه‌ی «گام دوم» انقلاب اسلامی، ۷ عیب ساختاری برای اقتصاد ایران ذکر شد؛ عیوبی که هر یک مانند چوبی لای چرخ پیشرفت ایران اسلامی قرارگرفته‌اند. در شماره‌های قبلی این سلسله یادداشت، به بررسی «وابستگی اقتصاد به نفت»، «عدم ثبات سیاست‌های اجرایی اقتصاد »، «دولتی بودنِ بیش‌ازحد اقتصاد ایران» و «وجود هزینه‌های مسرفانه در نهاد‌های دولتی و حاکمیتی» پرداختیم. در این یادداشت نیز به «عدم استفاده از ظرفیت نیروی انسانی کشور» به‌عنوان پنجمین عیب ساختاری اقتصاد ایران خواهیم پرداخت. شاخص توسعه انسانی، افزایش میزان دانشگاه‌ها و نهاد‌های علمی نشان می‌دهد سطح نیروی کار متخصص در کشور، بسیار بالاست و اگر از این متخصصین درست استفاده شود، سرعت رشد اقتصاد و پیشرفت کشور بسیار بیشتر خواهد شد.

انتخاب شعار سال، نه یک اقدام تاکتیکی بلکه اقدامی راهبردی برای سیاست‌گذاری‌های کلان کشور است. مقام معظم رهبری (مدظله‌العالی) در طول سالیان گذشته با توجه به آینده‌نگری و تحلیل راهبردی از روندهای گذشته، حال و آینده کشور اقدام به نام‌گذاری سال‌ها می‌کنند که این نام‌گذاری و به‌تبع آن سخنرانی معظم له در مشهد مقدس که عمدتاً درباره تشریح شعار سال و بخش‌های دیگر آن به سیاست داخلی و خارجی برمی‌گردد.

یکی از سنت‌های حسنه‌ای که از اوایل زعامت امام خامنه‌ای (مدظله‌العالی) هرساله توسط ایشان انجام می‌شود نام‌گذاری و تعیین شعار سال است. اعلام شعار خاص برای هر سال، در واقع جایگزین نام‌گذاری خرافی و غیربومی برای سال‌ها محسوب می‌شود که کارکرد فرهنگ‌سازی بخصوص در عرصه فرهنگ عمومی نیز، دارد.

اکثر نمایندگان در مجلس نگاه راهبردی ندارند، منطقه‌گرایی در بین آن‌ها شدید است و مسائل خرد در بین مجلسیان شدیدتر و مهم‌تر از مسائل کلان نظام است؛ مجلس از این جهات مشکلات عدیده‌ای دارد و نمی‌تواند مسیر ثابت و منظمی طی کند که نگاه راهبردی از آن بیرون آید. در یک بیان، مجلس در سیاست‌گذاری اقتصاد ی و ریل‌گذاری قوانین اقتصاد ی تابع دولت است.

رهبر انقلاب در پیام نوروزی آغاز سال ۱۳۹۸ به آحاد ملت ایران، ضمن نامگذاری و تبیین «رونق تولید» به عنوان شعار سال، یکی از دلایل امکان تحقق این شعار در سال جاری را وجود ظرفیت‌های متعدد کشور برشمردند ایشان فرمودند: «کارشناس‌های ما معتقدند که ظرفیّتهای کشور برای شکوفایی اقتصاد ، ظرفیّتهای بسیار آماده و مستعد و کاملی است. ما کمبود نداریم. ظرفیّت نیروی انسانی ما بسیار خوب است، ظرفیّتهای طبیعی ما بسیار خوب است، ظرفیّت جغرافیایی ما بسیار خوب است که من در بیانیّه‌ی گام دوّم مقداری از این ظرفیّتها را تشریح کردم که این ظرفیّتها وجود دارد؛ بنابراین ظرفیّتها هست»

اتفاقاتی که از همان ابتدای سال ۹۷، گریبانگیر اقتصاد ایران شد باعث شد تا گرانی سرازیر خانه بسیاری از خانواده‌های ایرانی شود و به دنبال آن خرید برخی از اقلام از لیست خرید خانواده‌ها خط خورد؛ اقلامی که سهم قابل توجهی از آن به خوراکی‌ها اختصاص داشت.

رهبر انقلاب در پیام نوروزی آغاز سال ۱۳۹۸ به آحاد ملت ایران، ضمن نامگذاری سال پیش رو به عنوان «رونق تولید»، مشکل اساسی و فوری کشور را همچنان مشکل اقتصاد ی دانستند و در تشریح آن فرمودند: چنانچه تولید به راه بیفتد، هم می­تواند مشکلات معیشتی را حل کند، هم می­تواند استغناء کشور از بیگانگان و دشمنان را تامین کند، هم می­تواند مشکل اشتغال را برطرف کند، هم حتی می­تواند مشکل ارزش پول ملی را تا حدود زیادی برطرف کند. به همین مناسبت، بخش اقتصاد پایگاه اطلاع‌رسانی KHAMENEI.IR بنا دارد که در پرونده‌ای به تبیین و تحلیل ابعاد مختلف مسأله‌ی «رونق تولید» بپردازد.

سازوکار تجارت و تأمین مالی ایران و اروپا (STFI) به‌عنوان نهاد ایرانی متناظر با اینستکس اروپایی به‌ثبت رسید.

حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب اسلامی، پیش از ظهر دوشنبه (۱۳۹۷/۱۲/۱۳) با اعضای مؤسسه عالی فقه و علوم اسلامی دیدار کردند.

روزی که قیمت خودروی پراید از ۸ میلیون تومان به ۲۰ میلیون تومان رسید و اعتراضات زیادی را برانگیخت، کسی گمان نمی‌کرد که در جهش بعدی، قیمت این خودرو از ۲۰ میلیون تومان به ۳۶ میلیون تومان (به قیمت کارخانه) و ۵۰ میلیون تومان (در بازار آزاد) برسد. اگر از این مسئله هم بگذریم که پراید، خودروی اقشار مستضعف بود و امروز عملاً طبقاتی از جامعه دیگر امکان خودرو دار شدن را از دست داده‌اند، در میان مردم ابهامات زیادی در باب این جهش قیمتی وجود دارد.