- فرجام اغتشاشات در ایران
- ترامپ کمی تاریخ بخواند!
- سیگنال فوری همتی به بازار؛ دلار رسمی بالا آمد، دلار آزاد عقب نشست
- پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی درگذشت حجتالاسلام صالحیمنش
- حنظله گوشی «نفتالی بِنِت» را هک کرد
- عکس / تصاویر دیده نشده از شهید رائد سعد
- بانک اهداف در جنگ شناختی
- کشتار دانشجویان در ۱۶ آذر و یک سند تاریخی از شکنجه مخالفان با «خرس» در دوره پهلوی!
- آیا نبرد حضرموت نقشه یمن را تغییر خواهد داد؟
- یادداشت ها / آیا پایان ماه عسل صهیونیستها در سوریه نزدیک است؟!
- قیام جوانان سوری | پیام عملیات «بیت جن» برای جولانی و صهیونیستها
- بسیج تمدنساز، نفس آخر استکبار
- دومین شب مراسم عزاداری شهادت حضرت فاطمه(س) با حضور رهبر انقلاب
- انصارالله: جنگافروزی عربستان علیه یمن عواقب سنگینی دارد
سهشنبه ؛ 28 بهمن 1404 ۱۱۰ اتوبوس برقی جدید در مسیر ورود به کشور/ تفاهم شهرداری و دولت برای احداث خطوط اکسپرس مترو
علیرضا زاکانی در حاشیه مراسم رونمایی از 201 اتوبوس برقی جدید و افتتاح دو ایستگاه شارژ تاکسی و اتوبوس برقی با حضور حمید رسایی، امیرحسین ثابتی، حسن روحالامینی و عیسی غضنفری، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران و مدیران شهری برگزار شد، اظهار کرد: نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یکی از اهداف عالی بود که کنار توسعه خطوط مترو در دستور کار قرار دادیم، بر همین اساس در طول چهار سال اخیر، 1809 دستگاه اتوبوس را نوسازی کردیم که از این تعداد، 390 دستگاه اتوبوس برقی هستند.
وی ادامه داد: 110 دستگاه اتوبوس برقی دیگر (از محل قرارداد شهرداری تهران با چین) نیز در مسیر ورود به کشور قرار دارد که با در نظر گرفتن آنها، تعداد اتوبوسهای برقی به 500 دستگاه خواهد رسید، همچنین 2000 دستگاه اتوبوس برقی دیگر تا پایان سال به ناوگان اتوبوسرانی افزوده خواهد شد و بدینترتیب تعداد اتوبوسهای برقی به 2500 دستگاه خواهد رسید.
شهردار تهران تصریح کرد: برقیسازی شیوهای بود که بر آن تأکید شد تا هم به کاهش آلودگی هوا کمک کنیم و هم با تقویت ناوگان، شرایط را برای ارائه خدمات بهتر به مردم فراهم کنیم.
وی در ادامه سخنان خود درباره راهاندازی خطوط اکسپرس متروی تهران نیز گفت: خطوط اکسپرس مترو شامل خطی از نسیمشهر بهسمت پردیس، یعنی از منتهیالیه جنوبغرب بهسمت شمالشرق، و خطی از هشتگرد به ورامین است که دو خط ضربدری خواهند بود.زاکانی خاطرنشان کرد: این خطوط خارج از تهران هستند و در ایستگاههای تبادلی خطوط مترو، مسافران را جابهجا میکنند. هماکنون در حال تفاهم با دولت هستیم که منابع ساخت این خطوط از طرق مختلف از سوی دولت تأمین شود و ساخت و بهرهبرداری نیز بهعهده شهرداری تهران باشد.
ارسال نظرات