- پرچمسوزی سفارش کیست؟
- از مراسم جادوگری در دفتر رئیسجمهور تا فروش کودکان به شبکهی اپستین / روایت تکاندهنده از فساد در قلب قدرت اوکراین +عکس
- ماجرای شهیدی که با پیکر سالم برگشت
- نگاهی به ضرورت بازنگری در معیارهای دهکبندی خانوار
- انتقاد تند واشینگتن از زوال دموکراسی در اروپا/ ترامپ خاورمیانه را از فهرست اولویتهای سند امنیت ملی آمریکا خارج کرد
- جهان پس از بسته شدن تنگه هرمز چگونه خواهد شد؟
- نبرد آخر
- همه اهرمهای تولید قدرت در اختیار ماست
- ماهی پر از بها و بهانه
- چشمان نگران اروپا و اوکراین به مذاکرات صلح
- سعدحریری به میدان سیاسی لبنان باز می گردد؟
- فرجام اغتشاشات در ایران
- ترامپ کمی تاریخ بخواند!
- سیگنال فوری همتی به بازار؛ دلار رسمی بالا آمد، دلار آزاد عقب نشست
يکشنبه ؛ 23 فروردين 1405 ۱۱۰ اتوبوس برقی جدید در مسیر ورود به کشور/ تفاهم شهرداری و دولت برای احداث خطوط اکسپرس مترو
علیرضا زاکانی در حاشیه مراسم رونمایی از 201 اتوبوس برقی جدید و افتتاح دو ایستگاه شارژ تاکسی و اتوبوس برقی با حضور حمید رسایی، امیرحسین ثابتی، حسن روحالامینی و عیسی غضنفری، نمایندگان مجلس شورای اسلامی، جمعی از اعضای شورای اسلامی شهر تهران و مدیران شهری برگزار شد، اظهار کرد: نوسازی ناوگان اتوبوسرانی یکی از اهداف عالی بود که کنار توسعه خطوط مترو در دستور کار قرار دادیم، بر همین اساس در طول چهار سال اخیر، 1809 دستگاه اتوبوس را نوسازی کردیم که از این تعداد، 390 دستگاه اتوبوس برقی هستند.
وی ادامه داد: 110 دستگاه اتوبوس برقی دیگر (از محل قرارداد شهرداری تهران با چین) نیز در مسیر ورود به کشور قرار دارد که با در نظر گرفتن آنها، تعداد اتوبوسهای برقی به 500 دستگاه خواهد رسید، همچنین 2000 دستگاه اتوبوس برقی دیگر تا پایان سال به ناوگان اتوبوسرانی افزوده خواهد شد و بدینترتیب تعداد اتوبوسهای برقی به 2500 دستگاه خواهد رسید.
شهردار تهران تصریح کرد: برقیسازی شیوهای بود که بر آن تأکید شد تا هم به کاهش آلودگی هوا کمک کنیم و هم با تقویت ناوگان، شرایط را برای ارائه خدمات بهتر به مردم فراهم کنیم.
وی در ادامه سخنان خود درباره راهاندازی خطوط اکسپرس متروی تهران نیز گفت: خطوط اکسپرس مترو شامل خطی از نسیمشهر بهسمت پردیس، یعنی از منتهیالیه جنوبغرب بهسمت شمالشرق، و خطی از هشتگرد به ورامین است که دو خط ضربدری خواهند بود.زاکانی خاطرنشان کرد: این خطوط خارج از تهران هستند و در ایستگاههای تبادلی خطوط مترو، مسافران را جابهجا میکنند. هماکنون در حال تفاهم با دولت هستیم که منابع ساخت این خطوط از طرق مختلف از سوی دولت تأمین شود و ساخت و بهرهبرداری نیز بهعهده شهرداری تهران باشد.
ارسال نظرات